高壓開(kāi)關(guān)及高壓斷路器設(shè)備動(dòng)作特性試驗(yàn)及時(shí)間參量
本文主要介紹高壓開(kāi)關(guān)試驗(yàn)及高壓斷路器動(dòng)作特性試驗(yàn)及時(shí)間參量，斷路器的分、合閘速度，分、合閘時(shí)間，分、合閘不同期程度，以及分合閘線圈的動(dòng)作電壓，直接影響斷路器的關(guān)合和開(kāi)斷性能。斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆帧⒑祥l速度，才能充分發(fā)揮其開(kāi)斷電流的能力，以及減小合閘過(guò)程中預(yù)擊穿造成的觸頭電磨損及避免發(fā)生觸頭燒損、噴油，甚至發(fā)生爆炸。而剛合速度的降低，若合閘于短路故障時(shí)，由于阻礙觸頭關(guān)合電動(dòng)力的作用，將引起觸頭振動(dòng)或使其處于停滯狀態(tài)，同樣容易引起爆炸，特別是在自動(dòng)重合閘不成功情況下更是如此。反之，速度過(guò)高，將使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)受到過(guò)度的機(jī)械應(yīng)力，造成個(gè)別部件損壞或使用壽命縮短。
同時(shí)，由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動(dòng)，還將使觸頭彈跳時(shí)間加長(zhǎng)。真空斷路器和SF6斷路器的情況相似。斷路器開(kāi)關(guān)分、合閘嚴(yán)重不同期，將造成線路或變壓器的非全相接入或切斷，從而可能出現(xiàn)危害絕緣的過(guò)電壓。斷路器機(jī)械特性的某些方面是用觸頭動(dòng)作時(shí)間和運(yùn)動(dòng)速度作為特征參數(shù)來(lái)表示的，在機(jī)械特性試驗(yàn)中一般最主要的是剛分速度、剛合速度、最大分閘速度、分閘時(shí)間、合閘時(shí)間、合－分時(shí)間、分－合時(shí)間以及分、合閘同期性等。
一、部分時(shí)間參量的定義
1、斷路器(開(kāi)關(guān))分閘時(shí)間
是指從斷路器分閘操作起始瞬間（接到分閘指令瞬間）起到所有極的觸頭分離瞬間為止的時(shí)間間隔。應(yīng)具有很短的合閘時(shí)間，減少合閘時(shí)的電弧的能量，防止電弧使觸頭熔焊。
2、斷路器(開(kāi)關(guān))合閘時(shí)間
是指處于分位置的斷路器，從合閘回路通電起到所有極觸頭都接觸瞬間為止的時(shí)間間隔。分閘時(shí)間必須在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)。分閘時(shí)間太短，則系統(tǒng)短路時(shí)直流分量過(guò)大，可能會(huì)引起分閘困
難；分閘時(shí)間太長(zhǎng)，則影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
3、斷路器(開(kāi)關(guān))分－合時(shí)間
是斷路器在自動(dòng)重合閘時(shí)，從所有極觸頭分離瞬間起至首先接觸極接觸瞬間為止的時(shí)間間隔。
4、斷路器(開(kāi)關(guān))合－分時(shí)間
是斷路器在不成功重合閘的合分過(guò)程中或單獨(dú)合分操作時(shí)，從首先接觸極的觸頭接觸瞬間起到隨后的分操作時(shí)所有極觸頭均分離瞬間為止的時(shí)間間隔。
5、斷路器分閘與合閘操作同期性
斷路器分閘與合閘操作同期性是指斷路器在分閘和合閘操作時(shí)，三相分?jǐn)嗪徒佑|瞬間的時(shí)間差，以及同相各滅弧單元觸頭分?jǐn)嗪徒佑|瞬間的時(shí)間差，前者稱為相間同期性，后者稱為同相各斷口間同期性。
